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          圖說歐拉芭蕾貓!這么多女性專屬配置,你讀懂了嗎?

          作者:李亮

          日期:2022-07-14 16:08

          閱讀:48454

          2022年7月12日,歐拉品牌官方通過發布會形式正式公布了歐拉芭蕾貓的售價,并開放選購,推出4款車型,售價區間為19.3-22.3萬元,CLTC續航兩種版本,分別為401、500公里,均搭載磷酸鐵鋰電池組?;蛟S有人覺得芭蕾貓賣貴了,但殊不知覺得貴那些人,真的會考慮這臺新車嗎?

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          我持懷疑態度。同時在深入了解這臺車后,我發現它的定位其實非常簡單,就是女性消費群體,甭管你是職場女性,還是萌妹,還是辣媽,芭蕾貓似乎都比任何一款市場中其它車型更懂女人。理所當然,芭蕾貓的消費目標群體就是廣大女性同胞。不過,芭蕾貓能否贏得女性青睞?這需要用銷量成績來檢驗!大家不妨再跟我仔細看看這款車型,或許也可參考女性用車需求。

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          說實話,自從芭蕾貓實車亮相之后,對于它的討論熱度就一直非常高,有人說它設計毫無新意,就是拿上世紀車型的造型稍加改動而已。也有人說它的設計其實在當代汽車設計圈中屬于“出圈”的作品,因為現在的新能源汽車或者說汽車造型設計,已經毫無新意,設計的同質化十分嚴重。誰家拿出來好的設計風格,就會迅速在1-2年內掀起熱潮。在這種前提下,你很難說芭蕾貓的設計不新穎。只不過它用了更聰明的方式。

          其實外觀的設計非常簡單,而且也沒什么可以聊的,它的車頭使用了非常復古的設計風格,明眼人一眼就能看出它像XXX,但實際上對于女性消費者而言,我管她像誰?反正我知道是復古風格就行了。其他車都差不多,但這臺車確實比較另類!

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          大燈組也是采用了非常原始的馬蹄造型,外圍是一圈LED日行燈,而內部則使用了比較突出科技感的造型。從里向外泛出的熏藍色,似乎彰顯了它的新能源汽車身份。

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          前保險杠處的設計說不上好壞,但復古風格是有了的。只不過如果是定位女性群體,她們會喜歡這種類似怪獸的大嘴式前杠樣式嗎?會喜歡這種尺寸非常大的鍍鉻金屬前杠嗎?

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          車身側面可以提到的其實有很多,首先是姿態,非常復古,甚至讓我們有種從未見過的感覺(指的是量產車)。起碼現在的汽車設計中,很難看到比芭蕾貓設計定位還清晰的。

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          細節這塊就更多了。復古樣式輪圈,順便還繼承了時下比較流行的低風阻潮流,似乎有助于降低風阻,提升續航。不過我認為還是樣式大于作用,目的也很簡單,就是為了復古。

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          左右兩側的翼子板都有一個蓋板,按壓式開啟,按壓的位置還增加了“小貓掌”,操作方便上手簡單。不過,女性用戶在充電樁充電的時候,能否很優雅從容的泊車和充電,似乎是個考驗。畢竟現在的直流快充,充電槍死沉!而且芭蕾貓的充電停車方式還是“直懟”,所以對仙女們而言,每一次充電恐怕都是一次挑戰。

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          車門把手的設計有點意思,它也采用復古的元素,在門把手上設計了復古的圓形按鈕,但卻不具備實際意義,除了主駕駛車門提供無鑰匙感應區之外,其余的部分都沒有實際意義,開門方式還是提拉式。另外,主駕駛車門還在圓形按鈕造型下方單獨設計了一塊機械鑰匙孔。個人感覺何不合二為一?

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          車尾的設計其實和車頭十分相像,這也是那個年代的汽車設計的特點。馬蹄造型的尾燈組、寬大的后杠都出現了,且它還增加了一塊向上揚起的翹板,頗為亮眼。

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          不過,感覺并沒有實際意義,就是造型。值得一提的是,芭蕾貓的后備廂支持電動開啟,內部還帶有頂部掛鉤式蓋板,后備廂的空間比較規整,適合放置女性的一些私密物品,比如高跟鞋、逛街購物袋等,絕對能夠滿足使用。

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          接下來,我們就該進入車內了。相比起外觀,我反倒覺得芭蕾貓的車內設計才是這款車型的核心。而且,說芭蕾貓最懂女人,似乎也應該從車內來尋找答案。

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          內飾的中控造型頗為科技,并且加入了復古樣式的方向盤,如果要是實木的,恐怕就更加逼真。這種復古元素與潮流科技的碰撞,歐拉解決的還算不錯。

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          粉+白的內飾配色相當少女,絕對是絕大多數女性喜歡的類型。在布局方面,一體式雙聯屏下方有撥桿式空調操控區,上手相當簡單,絲毫沒有學習成本。這一點其實也很重要。

          由于使用了懷擋式換擋機構,所以芭蕾貓的中央通道能夠得以解放,并融合了時下比較流行的雙層設計,上層是一個手機無線充電板,周圍包裹了一圈水晶,內部還搭載氛圍燈,流水式點亮,且還支持變色,讓車內的少女氛圍更加濃郁。

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          下方則是一處比較大的儲物空間,放置稍小一點的女包正合適。除此之外,這部分區域還單獨進行了一些功能劃分,有放置口紅、粉底液、眼影盤的地方,真正做到了移動化妝間。

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          值得一提的是芭蕾貓的遮陽板,內部設計了大光圈化妝鏡,這對于女性而言實在是太重要和貼心了。經常需要化妝的女性可以在車內從容不迫的化妝、補妝。這樣的設計現在業內絕無僅有,但恐怕這招在不久的未來就會被各大汽車廠偷學而去。

          有了這樣的一個前排功能區,我們就可以認定了,它絕不是為了男性群體,120%是為了討好女性用戶而設計。

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          芭蕾貓車內的少女元素主要由配色提供支撐,主要體現于中控臺和座椅上。芭蕾貓的座椅頭枕使用的是圓形設計,這在行業內還是比較少見的,而且是單獨增加的,要比普通的車型厚。同時,芭蕾貓的座椅坐墊長度也不是那種特別厚長的,更像是針對女性群體而進行過特殊調校的,并不特別適合男性。

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          除此之外,芭蕾貓的后排座椅中間的部分沒有頭枕,感覺有點不太應該,畢竟20萬級別,后排頭枕多少也得安排一個。而2750mm的軸距讓它得以擁有一個空間可觀的后排空間,即便你是身高腿長的排球運動員,前后排空間也足夠支撐你比較優雅的乘坐。

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          芭蕾貓的車機系統也值得稍微提上一提。實際上,現在的智能車機系統除了UI界面設計不太一樣,其它的都大同小異。不過芭蕾貓的車機系統還是有頗為獨到的地方。

          在你剛進入車內的時候,車機系統是有歡迎系統的,伴隨著“喵”的聲音,車機系統進入正常狀態。這里要提一下,如果每次上車喚醒界面的速度更快一些,體驗就會更好。

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          除此之外,這套車機系統還支持各種各樣的場景模式,如“乘風破浪”、“暖男”、“兒童”、“女神”等模式。我們如何理解呢?以“乘風破浪”為例,在車輛檢測到下雨之后,語音助手會提醒你,“下雨了,主人,是否開啟乘風破浪模式”。如果我們確定開啟,車輛會自動開啟雨刮,并開啟前后霧燈以及除霧等功能,一鍵開啟,免去了我們很多操作。

          除此之外,這套車機系統的操作界面也比較簡單直接,上手難度不高,而且還支持較多應用程序,如抖音、愛奇藝以及音樂軟件等。響應速度這部分,除了其開機界面的喚醒時間較長,操作流暢度、觸電準確度等水平還是比較高的。

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          最后我們就來簡單聊聊芭蕾貓的動力。芭蕾貓是一臺前置前驅的電動汽車,電動機最大功率126kW,最大扭矩250Nm,配磷酸鐵鋰電池,CLTC續航提供兩種,分別為401、500公里兩種,電池組容量分別為49.92kWh、60.5kWh,對應的電池能量密度分別為130.33Wh/kg、145.1Wh/kg。

          最終回歸到芭蕾貓的售價。有不少人認為芭蕾貓19.3-22.3萬元的售價區間或許會勸退一部分人,認為定價太高了。不過,歐拉品牌方面似乎并沒有太拿這部分不好的聲音當回事。畢竟,芭蕾貓可以說是行業內首款定位女性消費群體的車型。甚至于它沒準會引起一種汽車消費思潮的轉變。在這樣的前提下,我們仔細觀察芭蕾貓產品本身,它擁有的是即便百萬級好車都沒有的對女性群體的照顧,這種個性定制的內容往往是最具價值的?;蛘哒f,到底是價格便宜重要,還是懂你最重要?當你認可了它的定制化內容,似乎19.3-22.3萬元的售價區間,就更好理解了。(文/圖 車視界科技 李亮)

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